CPL - Chalmers Publication Library
| Utbildning | Forskning | Styrkeområden | Om Chalmers | In English In English Ej inloggad.

Switched Reluctance Motor in Electric or Hybrid Vehicle Applications: A Status Review

Saeid Haghbin (Institutionen för energi och miljö, Elteknik) ; Ali Rabiei (Institutionen för energi och miljö, Elteknik) ; Emma Grunditz (Institutionen för energi och miljö, Elteknik)
IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA 2013) p. 1017-1022. (2013)
[Konferensbidrag, refereegranskat]

Drive systems based on a switched reluctance motor (SRM) are important alternatives in traction applications because of the motor simple and robust structure without using rare-earth permanent magnets. In this paper, different aspects of the SRM-based drive systems for the vehicle traction are presented and reviewed. Motor design and comparison with the permanent magnet motors, power electronics, simulation, control, and thermal design of the drive are explained and discussed.

Denna post skapades 2013-05-03. Senast ändrad 2016-09-26.
CPL Pubid: 176503


Läs direkt!

Länk till annan sajt (kan kräva inloggning)

Institutioner (Chalmers)

Institutionen för energi och miljö, Elteknik (2005-2017)



Chalmers infrastruktur

Relaterade publikationer

Denna publikation ingår i:

Energy Efficiency of an Electric Vehicle Propulsion Inverter Using Various Semiconductor Technologies