CPL - Chalmers Publication Library
| Utbildning | Forskning | Styrkeområden | Om Chalmers | In English In English Ej inloggad.

Scheduling Charging of Electric Vehicles for Optimal Distribution Systems Planning and Operation

David Steen (Institutionen för energi och miljö, Elteknik) ; Tuan Le (Institutionen för energi och miljö, Elteknik) ; Miguel Ortega-Vazquez (Institutionen för energi och miljö, Elteknik) ; Ola Carlson (Institutionen för energi och miljö, Elteknik) ; Lina Bertling (Institutionen för energi och miljö, Elteknik) ; Neimane Viktoria
CIRED 21st International Conference on Electricity Distribution, Frankfurt, 6-9 June 2011 (2011)
[Konferensbidrag, refereegranskat]

In the not so distant future, it is expected a large-scale integration of fleets of plug-in electric vehicles (PEVs) in the transport sector. Such large number of PEVs will increase the demand of electrical energy and as a consequence the losses in the electric distribution grid will increase. Equally there might be a need to reinforce the grid to be able to adequately supply the increased load. This paper presents a model to schedule the charging of PEVs while minimizing the grid losses. The model can also determine the maximum number of vehicles that can be handled by the grid without any need for reinforcement. The result shows that the losses can be reduced with up to 6% as compared to those of the uncontrolled charging and the number of vehicle that can be handled by the grid increases substantially.

Den här publikationen ingår i följande styrkeområden:

Läs mer om Chalmers styrkeområden  

Denna post skapades 2011-12-01.
CPL Pubid: 149340


Institutioner (Chalmers)

Institutionen för energi och miljö, Elteknik (2005-2017)


Hållbar utveckling

Chalmers infrastruktur

Relaterade publikationer

Denna publikation ingår i:

Modelling of Demand Response in Distribution Systems